馬克龍:“無任何理由”改變雷諾日產交叉持股結構 停止制造不穩定

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文章簡介:  (三九目錄汽車頻道 6月27日訊)據彭博社報道,法國總統埃馬紐埃爾?馬克龍(Emmanuel Macron)表示,“沒有任何理由”改變雷諾和日產的交叉持股結構。這一表態凸顯出日產在努力削弱雷諾對雷諾-日產-三菱聯盟的影響力方面遇

  (三九目錄汽車頻道 6月27日訊)據彭博社報道,法國總統埃馬紐埃爾•馬克龍(Emmanuel Macron)表示,“沒有任何理由”改變雷諾和日產的交叉持股結構。這一表態凸顯出日產在努力削弱雷諾對雷諾-日產-三菱聯盟的影響力方面遇到了措施。gW1中小企業網絡推廣平臺

馬克龍:“無任何理由”改變雷諾日產交叉持股結構 停止制造不穩定

  馬克龍在東京對記者表示:“在這種情況下,沒有任何理由要求我們改變治理規則或持股比例。讓我們停止制造不穩定。”gW1中小企業網絡推廣平臺

  法國政府是雷諾最強大的股東,擁有15%的股份,并擁有雙重投票權。雷諾日產聯盟已經有20年之久,雙方交叉持股,雷諾持有日產43%投票權的股份,日產持有雷諾15%的無投票權股份。但雙方之間的關系自去年11月日產前董事長卡洛斯•戈恩被捕以來,已淪為一場公開的權力爭奪戰。gW1中小企業網絡推廣平臺

  馬克龍G20大阪峰會前會見了日本首相安倍晉三。他在周三的聯合記者會上說,雷諾和雷諾日產聯盟是穩固的,法國政府的作用是保護大公司,特別是它們的員工。gW1中小企業網絡推廣平臺

  馬克龍表示:“雷諾-日產聯盟是汽車業的一顆寶石。我們創造了一個巨頭,我們不僅必須保護它,而且必須通過各種方式發揮協同效應和加強聯盟,以增強它在面對國際競爭時的實力。”gW1中小企業網絡推廣平臺

  日前,雷諾和菲亞特合并失敗也讓雷諾日產聯盟的關系降至冰點。自去年1月接替戈恩臨危受命,擔任雷諾董事長以來,塞納德一直推動與日產的全面合并,但遭到了日產的堅決拒絕。在合并無果后,雷諾在未通知日產的情況下轉向與菲亞特討論合并,這讓日產相當惱怒。gW1中小企業網絡推廣平臺

  自與菲亞特合并談判破裂以來,雷諾高管一直在尋求與日產重建關系。日產則希望減少雷諾減持持有的股份。gW1中小企業網絡推廣平臺

  馬克龍表示,圍繞資本結構的辯論不應被汽車制造商面臨的更大挑戰所掩蓋。“聯盟的未來是如何成為電動汽車和自動駕駛汽車的領導者,這來自創新和投資。未來各公司會更大程度的融合。股權結構已經成為歷史的一部分,我們現在不要再提及。這與目前汽車行業面臨的挑戰無關。”(李晶)gW1中小企業網絡推廣平臺

(責編:李碩)